1/2 инчен широк крунски пневматски спојувач Долг нос 8016/429Пневматски спојувач со ширина од круна со ширина од 1/2 инчи 8016/429, овој фин жичен пиштол за главни производи е идеален за тапацир, автомобилски винил и други проекти од ткаенина. Спојувачот користи 21 мерач, запци од круната од 1/2 инчи и вози по 1/4 ин. 5/8 ин. Должина. ● Совршен спојувач за автоматско и морско украсување на винил, тапацир, поправки на мал мебел, рамки за слики и многу повеќе корисни апликации. Depth Прилагодување на длабочината без алатки. Издувни гасови прилагодливи ● 360 ° Tip безопасен врв и удобен зафат овозможуваат пријателско доживување. Design Дизајн на долг нос за тесен простор. |
Модел: | Пневматски спојувач со ширина на круна со ширина од 1/2 инчи 8016/429 |
Тип на алатка за воздух: | Спојувач за воздух |
Димензии на алатката: | 190мм х 45мм х 220мм |
Нето тежина на алатката: | 1,10 кг (2,42 кг) |
Работете под притисок: | 60-100psi (4-7bar) |
Капацитет на оптоварување: | 157 спојници |
Тип на спојници: | 21 Јазични 80 Серијални фини жици |
Стејплс круна: | 1/2 ″ (12,8 мм) |
Дијаметар на Стејплс Шанк: | 0,037 ″ (0,95 mm) x 0,025 ″ (0,65 mm) |
Должина на спојници: | 1/6 ″ (4мм) ~ 5/8 ″ (16мм) |
21 Јазични 80 Серијални фини жици |
Круна за спојници: 1/2 ″ (12,8 мм) |
Дијаметар на Стејплс Шанк:0,037 ″ (0,95 mm) x 0,025 ″ (0,65 mm) |
Должина на спојници:1/6 ″ (4мм) ~ 5/8 ″ (16мм) |
Лесно тело за лесно ракување.
Ниско бучни имаат добри повратни информации од суктермот.
Моќна сила и одлична издржливост.
Дизајн на долг нос за тесен простор.
Исто како 380 / 16-420
Манкер од мебел и поправка.
Поврзување со крпа и дрво.
Рамки за слики.
Декорација.
Не | Симптом | Проблеми | Решенија | |
1.1 | Воздух истекување | Истекување на воздухот во капачето на цилиндерот кога алатите не работат | 1. Излабавете го заптивката или о-прстените на клипот на вентилот на главата. | Проверете и заменете го сет клипот на вентилот за глава |
2. Облечен или оштетен заптивка од прстен или капаче на цилиндар под капаче на цилиндар | Проверете ја и заменете ја заптивката на прстенот или капакот на цилиндерот под капачето на цилиндерот | |||
1.2 | Истекување на воздухот во областа Тригер кога алатите не работат | 1. Оштетен прстен во активирачки вентил | Проверете и заменете го прстенот | |
2. Оштетен прстен во стеблото на активирачкиот вентил | Проверете и заменете го прстенот | |||
3. Влакно во активирачкиот вентил | Проверете и исчистете го вентилот за активирање | |||
1.3 | Истекување на воздухот во капачето на цилиндарот кога работат алатите | 1. О-прстени на оштетениот клип на вентилот | Проверете и заменете ги прстените | |
2. Оштетена заптивка под капачето на цилиндерот | Проверете и заменете го заптивката | |||
1.4 | Истекување на воздухот во носот кога работат алатки | 1. Истрошен или оштетен браник | Проверете и заменете го браникот | |
2. Опуштете го конецот на возачот (клипната единица) | Проверете и заменете го возачот (клипна единица) | |||
1.5 | Истекување на воздухот во областа Тригер кога работат алатки | 1. Носена или оштетена глава на активирачкиот вентил | Проверете ја и заменете ја главата на вентилот за активирање | |
2. О-прстени на оштетениот клип на вентилот | Проверете ги и заменете ги прстените на клипот на вентилот на главата | |||
2 | Возачот (клипната единица) не успеа целосно да се врати во правилната позиција. | 1. Возачот (клипна единица) не е исправен или возачот (носот) е погрешно составен. | Исправете го возачот (клипна единица) или проверете го возачот (носот) и магацинот | |
2. Носена или оштетена млазница | Проверете ја и заменете ја млазницата | |||
3. Просторот помеѓу клипниот прстен и цилиндарот е премногу тесен. | Проверете дали цилиндарот е соодветно подмачкување или заменете го прстенот на клипот. | |||
3 | Работете слабо и слабо | 1. Носен или оштетен клип-прстен | Проверете и заменете го прстенот на клипот | |
2. Несоодветно подмачкување на клипни прстени на протокот на главата или премногу тесните клипни прстени на вентилот на главата | Ставете 2 или 6 капки масло на о-прстени или заменете ги прстените на клипот на главата на вентилот | |||
3. Намачкајте во млазницата | Проверете ја и исчистете ја млазницата | |||
4 | Често се заглавува алатката | 1. Оштетен или истрошен возач (клипна единица) | Проверете и заменете го возачот (клипна единица) | |
2. Оштетен или истрошен водич за возач (нос) | Проверете и заменете го водичот за возачот (нос) | |||
3. Капак на водичот на возачот е свиткан, така што просторот помеѓу капакот на возачот и водичот е премногу голем | Проверете го и заменете го капакот на водичот на возачот | |||
5 | Ноктот не може да биде застрелан | 1. Возачот (клипна единица) не може да се врати во правилна позиција. | Упатете се на бр. 1 Симптом | |
2. Водич за возач (нос) не може добро да одговара на списанието | Проверете ја и поправете ја позицијата помеѓу возачот (носот) и магацинот | |||
3. Истрошена или оштетена пролет за компресија на туркач на ноктите | Проверете ја и заменете ја пролетта за компресија на туркачот на ноктите |